隨著(zhù)贏(yíng)聯(lián)盟打造的鋁礬土全程物流體系的運營(yíng)，山東煙臺港正在成為世界最大鋁礬土卸貨港，套爾河兩岸也迎來(lái)了史無(wú)前例的輝煌。
位于套爾河西岸北海廠(chǎng)區的無(wú)棣展遠物流有限公司曾經(jīng)是一家負債累累、瀕臨倒閉的造船廠(chǎng)。2015年，借著(zhù)鋁礬土東渡，造船廠(chǎng)也迎來(lái)了二次新生。
“2006年至2012年的6年時(shí)間里，由于國內船舶制造業(yè)逐步萎縮，船廠(chǎng)面臨虧損。是魏橋創(chuàng )業(yè)集團和煙臺港集團合作的鋁土礦項目，為我們帶來(lái)了生機。”無(wú)棣展遠物流有限公司副總經(jīng)理年香林指著(zhù)碼頭正在運轉的兩座門(mén)吊說(shuō)，魏橋和煙臺港進(jìn)駐北海后，公司原來(lái)用于船舶舾裝一個(gè)泊位碼頭開(kāi)始裝卸鋁礬土，2013年泊位增加至兩個(gè)，鋁礬土吞吐量也從2012年的80萬(wàn)噸逐漸發(fā)展到2016年的180萬(wàn)噸。
船舶在套爾河地區運力的增強使到港船只逐漸增加，每天3艘船進(jìn)貨量達1萬(wàn)噸左右，三座門(mén)吊每小時(shí)卸貨1500-2000噸。“2017年預計吞吐量不低于240萬(wàn)噸,營(yíng)利超過(guò)1000萬(wàn)。準備保留5千噸一個(gè)泊位，再建4個(gè)3000噸泊位。
如今通過(guò)魏橋與煙臺港合作卸鋁土礦,5年時(shí)間吞吐量增加了20多倍。隨著(zhù)幾內亞礦區開(kāi)采量的增加，這一數字將不斷刷新。
對于煙臺港來(lái)說(shuō)，鋁礬土吞吐量正在以每年25%的速度在往上遞增，預計到2019年，鋁礬土運輸將突破一億噸，屆時(shí)，煙臺港將成為世界上最大的鋁礬土接卸港。
資料來(lái)源：膠東在線(xiàn)
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