今年，上海市海綿城市實施意見正式實施。根據意見，各區縣“十三五”期間將至少建一個海綿城市建設試點區域，海綿城市建設的理念通過“滲、滯、蓄、凈、用、排”6項措施來實現。其中“滲”就是通過鋪裝透水材料實現雨水就地下滲，減少路面徑流。上海市寶山區按照海綿城市建設要求，利用鋼渣透水材料對小區休閑廣場和步道路面進行改造，取得了很好的效果。
鋼渣透水路面環保安全
記者在上海市寶山區友誼路街道社區的華能時代花園看到，改造完成的新休閑廣場整潔美觀。深灰、中灰、淺灰色搭配，使路面與周邊綠化搭配得十分自然和諧。道路表面是砂型顆粒，粗中有細，耐磨防滑，大大提升了居民行走的舒適性與安全性，道路的滲水效果也得到了顯著提升。有居民表示：“以前小區休閑廣場鋪設的是大理石路面，雖然看起來很高檔，但下雨時雨水四處飛濺，而且路面非常濕滑，到了冬天還會結冰，非常容易滑倒。改造后的路面積水濺水的現象減少，走在路上連鞋都不會濕，走起來感覺很安全。”為了展現路面的滲水效果，居民在路面灑了水，記者看到，水流沒有在道路上蔓延，而是直接滲了下去。
“除了華能時代花園之外，還有另一個社區住友寶蓮也完成了生態透水路面改造。以上兩個項目是上海市低碳社區試點創建的增量項目。”寶山區友誼路街道社區自治辦主任何以忠介紹說，兩個社區的路面改造面積共1500平方米，工程造價40余萬元。
這兩個項目的生態透水路面使用的均為中冶環工鋼渣透水系列混凝土制品。該系列的鋼渣透水混凝土路面磚和鋼渣透水混凝土兩項技術于今年年初入選了住房城鄉建設部首批《海綿城市建設先進適用技術產品目錄》。
再生產品實現源頭環保
記者了解到，鋼渣透水系列產品使用的原材料是煉鋼排出的固體廢棄物，這從源頭上減少了自然資源開采量與采礦污染，有效保護了生態資源與環境。經上海市建筑科學研究院評估，每生產1立方米鋼渣透水混凝土可減少煤耗42.62千克，比普通透水混凝土降低能耗49.1%，減少二氧化碳排放262.42千克。
中冶寶鋼技術服務有限公司旗下的研發機構自2005年起開始研發“鋼渣混凝土”，經過多年研究與實踐，大幅增強了鋼渣產品的穩定性，并解決了高強度與透水性難兼容的行業難題。經測算，該產品的整體強度較普通路面材料高20%以上，并達到了國家標準2.5倍的高透水率。此外，該產品符合美國綠色建筑LEED標準體系的最新要求，鋪裝后地面溫度相較于普通白色、黑色路面環境溫度平均低3攝氏度~5攝氏度，能夠有效緩解城市熱島效應。
據中冶寶鋼總經理徐永鋒介紹，隨著技術不斷成熟，鋼渣透水混凝土產品已經實現規?；a。企業已建成了鋼渣透水混凝土生產線和相關制品生產線，從而使該系列產品的價格大幅降低，目前售價基本與市場上高檔路面材料持平。
優質的性能彰顯出產品的高性價比。鋼渣透水混凝土產品成功應用于多個重大項目，如上海世博園區用量超過9.1萬平方米，占世博園透水地面的60%以上；此后又在上海市市政道路景觀提升工程、上海嘉定新城建設、上海迪士尼旅游度假區等20多項重點工程得到應用，累計實施近50萬平方米，取得了良好的經濟效益和社會效益。徐永鋒表示，未來中冶寶鋼將繼續致力于鋼渣處理工藝及其資源化利用技術研究的持續創新與實踐，進一步提升產品的生態環保性能，助力海綿城市建設。
?歡迎進入【粉體論壇】
更多精彩！歡迎掃描下方二維碼關注中國粉體技術網官方微信（bjyyxtech）
|
