交換了合作協議書，中科院上海硅酸鹽研究所所長宋力昕與佛塑科技董事長黃丙娣雙手緊握，站在兩人背后，擁有7秒充電行駛35公里的石墨烯超級電容研究成果的中科院上海硅酸鹽研究所研究員黃富強等人顯得信心十足——3月1日，具石墨烯超級電池應用世界先進水平的中科院石墨烯鋰離子動力電池研發合作項目落戶廣東佛山，項目將拉開作用于新能源汽車的石墨烯超級電池在廣東實現產業化的序幕。
這是國務院近日明確出臺支持科技成果轉移轉化的政策措施，促進科技與經濟深度融合后，我省即迎來的代表國際先進水平和促進產業轉型升級的重要科技項目。
何種材料更適合用作電動車“超級電池”？2015年底，中科院上海硅酸鹽研究所黃富強研究團隊發現，石墨烯是儲能電極材料的最佳選擇，并研制出一種高性能儲能電極材料——氮摻雜有序介孔石墨烯。該材料具有極佳的電化學儲能特性，可用作電動車的“超級電池”。該研究已于2015年12月18日發表于世界頂級期刊《科學》上。
記者獲悉，作為此項研究成果擁有者，中國科學院上海硅酸鹽研究所此番與廣東省屬企業廣新控股集團所屬的上市公司佛塑科技合作，由佛塑科技出資5000萬元與之共同建設石墨烯動力鋰離子電池研發中心項目。黃丙娣表示，此研發中心將作為產學研緊密合作的新型聯合創新平臺，充分發揮技術儲備服務與技術研究成果轉化的作用，加速實現石墨烯及其產品的產業化。
記者了解到，佛塑科技在新能源、新材料、節能環保產業，尤其是電池隔膜研發制造方面國內領先。而中科院上硅所研究團隊不僅掌握了上述“超級電池”的研究成果，目前還已發展了與該項目直接相關的多種高質量石墨烯的大規模制備及應用技術。兩者聯合后，將有望在石墨烯先進儲能應用產業化上實現重大突破，從而打破科技經濟“兩張皮”現象，實現科技成果轉化率有效提高，打造出我省工業4.0新的產業鏈。
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