炭黑是我國現代經濟中不可缺少的重要功能材料之一，能夠賦予其他材料或制品一些特殊的使用性能，在許多領域中有著不可替代的作用，主要品類包括橡膠炭黑，色素炭黑、導電炭黑、塑料用炭黑和各類專用炭黑。
　　
　　1、炭黑主要應用領域
　　
　?。?）橡膠炭黑
　　橡膠制品是炭黑作為良好的補強、填充劑應用最為廣泛的領域，如輪胎、膠帶、膠管、膠板、膠鞋，以及減震墊等橡膠減震制品，密封條、密封圈等橡膠密封制品，汽車雨刷、空調管、油封、傳動帶等各類工業橡膠制品。
　　
　　據統計，2019年炭黑消費總量中約90%用于橡膠制品。其中，在輪胎領域，炭黑作為僅次于生膠的第二位原材料，消費量約占消費總量的67%。因此，橡膠炭黑市場與輪胎市場的景氣度密切相關，而輪胎需求又主要取決于汽車市場需求。
　　
　?。?）其他炭黑應用市場
　　除橡膠制品外，炭黑作為紫外光屏蔽劑、抗靜電劑或導電劑，還被廣泛用于眾多領域，如色素炭黑主要用作涂料、油墨、塑料、化纖和皮革化工的著色劑；導電炭黑由于具有較低的電阻率，能夠使橡膠或塑料具有一定的導電性能，可用于電纜、導電橡膠，以及輸油膠管、輸送膠帶等抗靜電橡膠等，尤其是近年來，隨著全球新能源汽車產業的蓬勃發展，導電炭黑憑借其性價比高、質量輕等優勢，成為鋰電池負極材料的主要導電劑之一；塑料用炭黑則主要包括色母料、護套料、屏蔽料等多種專用炭黑。
　　
　　隨著炭黑在各個領域市場應用的不斷開發和深入，市場空間將更加廣闊。
　　
　　2、炭黑市場分析
　　
　　隨著我國汽車產業的不斷發展，我國炭黑的產能不斷擴張。根據橡膠工業年鑒統計數據，截至2020年，我國炭黑總產能已達到827萬噸，成為全球主要的炭黑生產國之一。但是我國炭黑產能仍然存在一定結構性缺口，具體表現在：
　　
　?。?）部分龍頭企業產能供給仍存在不足
　　
　　市場集中度提升是炭黑產業重要的發展路徑，如美國在60年代炭黑產能達到峰值后，生產廠商與產能裝置逐步減少，最大5家炭黑企業的合計產能約占全國總產能的98%，而根據《2020年中國炭黑年冊》統計數據，我國前五大炭黑企業產能僅占全國總產能的43.19%。
 

　　
　　近年來，我國炭黑產能利用率整體保持在70%左右，主要系部分中小型企業由于產品市場競爭力不強、管理水平不高、節能環保措施不達標等因素，導致其開工率不足所致，部分在《重污染天氣重點行業績效分級及減排措施》中績效分級為C或D的企業面臨限產或停產，部分產能規模在5萬噸以下小型企業逐漸被市場淘汰。而行業龍頭企業由于技術實力強、產品質量高、客戶資源豐富等因素，產品處于供不應求的狀態，同時由于管理水平較高、注重節能環保投入，從而能夠在國家節能環保要求日趨嚴格的形勢下保證正常開工，因此產能利用率相對較高或已經飽和，產能亟待提升。此外，隨著我國炭黑產業行業集中度的提高，炭黑企業在未來產業鏈中的議價能力有望得到提升。
　　
　?。?）部分高性能、專用炭黑品類仍然依賴進口
　　
　　雖然我國目前是全球最主要的炭黑生產國之一，但部分具有高補強、高耐磨性、低滾動阻力、高純凈度的橡膠炭黑品種，以及導電炭黑、色素炭黑和部分專用炭黑品種仍需要進口，存在較大的產能缺口，從而造成我國進出口炭黑差價巨大。
　　

　　
　　2021年，我國進口炭黑金額達到31,662.72萬美元，進口炭黑平均價格高達3,099.16美元/噸，而出口炭黑平均價格僅為1,296.79美元/噸，不足進口平均價格的一半。