新能源汽車的爆發式增長帶動上游原材料價格上漲，2017年以來，原材料價格上漲風波此起彼伏，在鈷價瘋狂飆漲之后，隨著鈦酸鋰電池加碼對高端鈦白粉的需求量逐年翻番，鈦白粉價格持續上行。
1、鈦白粉行情現狀
目前全球鈦白粉產能規模約730萬噸，其中國內產能規模約330至350萬噸。但國內鈦白粉行業集中度偏低，加之近兩年政府不斷加強供給側改革和環境保護，對鈦白粉生產企業制定明確的產能標準，致使國內退出的產能接近36萬噸。鈦白粉行業本身經過多年低谷盤整與去庫存，全行業都是低庫存，總體已經出現供不應求狀況。
2017年3月科慕、亨斯邁、科斯特三家鈦白粉國際巨頭紛紛對鈦白粉產品進行提價，亞太地區的提價幅度每噸在150美元-200美元之間。數據顯示：2016年初以來，鈦白粉漲價幅度已經超過70%，價格由2016年初每噸10000元漲至近期約每噸17000元。金紅石型鈦白粉價格也由2015年每噸9500元攀升至目前每噸18000元左右，漲幅近90%。預計2017年鈦白粉市場依舊由賣方為主導，鈦白粉價格將持續走高，漲價空間較大。
2、上游鈦礦價格水漲船高
下游鈦白粉需求旺盛連續漲價，對鈦精礦漲價形成有力支撐，上游原材料鈦精礦的價格也隨之水漲船高。據悉，3月初國內鈦精礦生產企業連續兩次上調報價，目前，鈦精礦報價1750元/噸，相比年初累計漲幅約34%，與2016年初相比價格漲幅高達230%。鈦精礦供不應求，預計價格還將繼續上漲。
2015年鈦白粉行業不景氣，傳導至上游鈦精礦產業，鈦精礦需求銳減，價格大幅下降，一些鈦精礦小企業迫于壓力紛紛倒閉。然而，隨著2016年鈦白粉市場需求日益旺盛，對上游鈦精礦的需求大幅增加，導致鈦精礦供應不足，價格隨之飆升。
3、鈦白粉上市公司業績提振
鈦白粉市場需求日益旺盛，預計未來兩至三年內市場供需格局偏緊，價格持續上行。鈦白粉企業直接獲利，企業布局進入高端鈦酸鋰電池鈦白粉市場。
佰利聯
佰利聯產能規模亞洲第一，全球第四，2016年7月該公司與志陽科技簽署合作框架協議，進軍高端鈦酸鋰電池專用鈦白粉市場。據悉，公司2016年的業績超過市場預期，實現營收8.19億元，同比增長35.05%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為4093.76萬元。另外，公司在收購龍蟒鈦業后大大提升了原材料鈦精礦自給能力，降低了原料成本，也在現有的基礎上提升了鈦白粉的產能。公司產品中金紅石型鈦白粉比重已經高達90%。
中核鈦白
中核鈦白鈦白粉年產能20萬噸，產銷規模位列國內鈦白粉行業企業前列，僅次于合并后的龍蟒佰利聯，位居全國第二，全球前十。公司的主營產品為金紅石型鈦白粉，占公司主營業務收入的90%以上。公司預計2016年度營業總收入為20.48億元，比上年同期增長25.70%，實現營業利潤1.26億元，比上年同期增長202.18%。
特諾公司
特諾公司1959年開始研發氯化法鈦白粉生產技術，1998年澳洲特諾鈦白粉公司兼并了德國的主要鈦白粉工廠，其年總產能力由原17萬噸增至60萬噸以上。2006年3月31日，特諾鈦白粉公司正式成為一個獨立的公司。獨立以后，它成為全球第三大鈦白粉生產商。
日前，特諾公司宣布以16.63億美元現金收購科斯特鈦白粉業務，兩者合并后將取代科慕成為國際最大的鈦白粉生產商，年總產能為130萬噸。
金浦鈦業
吉林金浦鈦業股份有限公司，成立于1989年11月15日，公司主要產品為金紅石型鈦白粉和銳鈦型鈦白粉，2016年實現營業收入10.46億元，比上年增長47.36%，實現歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤4193.34萬元，比上年增長456.37%。
4、鈦酸鋰加碼布局分食鈦白粉市場
珠海銀隆
作為國內鈦酸鋰電池的龍頭企業，2016年12月15日，董明珠聯合萬達集團、中集集團等增資珠海銀隆30億元。2017年2月20日，格力電器與珠海銀隆簽訂合作協議，在智能裝備、模具、鑄造、汽車空調、電機電控、新能源汽車、儲能等領域進行合作。預計，今年6月份公司總產能將達到1萬噸，對鈦白粉的需求量約1.2萬噸。
京威股份與正道集團
2017年2月17日，京威股份擬投資5.4億元與正道集團、致云資管在寧波市奉化區合作設立電池公司生產鈦酸鋰電池，該計劃總投資額20億元。
2016年底，正道集團與安徽天康成立鈦酸鋰電池合資企業，向國內完整引進美國的鈦酸鋰電池技術和生產工藝，注冊資本3.6億元。據悉，正道集團2014年成功試制出鈦酸鋰快充電動車，到2016年上半年，成功啟動銷售電池管理系統并取得約530萬港元的收入。
深圳天驕
深圳天驕是隸屬于眾和股份旗下的全資子公司，公司成立于2004年，目前主要從事新能源材料研發、生產及銷售，公司目前擁有鈦酸鋰年產150噸的能力。
微宏動力
微宏動力2015年公司鈦酸鋰電池業務成交額已經過億，2016年的鈦酸鋰電池增加20%-50%。
目前，公司的鈦酸鋰快充電池已經在重慶恒通、蘇州金龍、北汽福田、廈門金龍、南京金龍、東風揚子江等中國各大新能源客車以及英國、德國、荷蘭等海外市場應用。2009年該公司推出了第一代LpTO鈦酸鋰電池，2013年，推出了能量密度為120Wh/kg的第二代快充電池LpCO鋰電池，該產品目前已經占到公司電池產品出貨量的80%，2017年上半年發布的新一代高能量密度快充鋰電池產品，能量密度可達到170Wh/kg。
資料來源：鋰電大數據。
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