近日，江特電機披露：公司擬以250萬元的價格收購田中文持有的宜春客車廠250萬元出資額，收購完成后公司持有宜春客車廠100%股權。同時，為加快宜春客車廠的發展，擴大該公司規模，江特電機擬以1元對應每份出資額的價格對其進行增資15,000萬元，本次增資完成后，宜春客車廠注冊資本將變更為30,000萬元。
江特電機簡介
1．鋰產業。
公司擁有從采礦、選礦、鋰云母加工碳酸鋰到正極材料比較完整的產業鏈。資源儲備方面，公司擁有5處采礦權，8處探礦權，鋰礦資源儲量豐富，具備開采條件好、伴生資源多等優勢，遠景資源儲量超億噸。原礦經過加工后有長石粉、鋰云母、鉭鈮三種產品。
2．選礦。
子公司泰昌礦業通過對工藝和技術的改進，產出的鋰云母品位能夠達到4.0以上，為公司鋰云母制備碳酸鋰提供了良好的原料，副產品長石粉是優質的玻璃陶瓷原料，產品銷量良好；泰昌礦業原料來源一部分外購414礦，一部分來自新坊鉭鈮礦，年選礦能力約60萬噸，鋰云母年產能約6萬噸。
3．采選礦一體。
公司募投宜豐項目建成后將成為公司最大的采選礦基地，預計今年底能夠建設完成，年采選礦設計能力為120萬噸，為公司未來鋰云母原料主要來源。宜豐公司產出的鋰云母品位相對泰昌鋰云母品味稍低些。隨著下游鋰云母需求的增加，公司采礦及加工產量也將配套提升。下游鋰云母價格的上漲，公司鋰云母礦資源的經濟優勢逐步凸顯，將成為公司利潤的重要來源。
4．碳酸鋰加工。
是公司近年來力推和重點發展的項目?，F技改已完成，經過一個月左右運行，驗證了公司鋰云母制備碳酸鋰新工藝已經取得成功。目前主要工作是確保整個產線的穩定，同時逐步提高產量。
公司利用鋰云母年產1萬噸碳酸鋰的募投項目及合資用鋰輝石生產1萬噸碳酸鋰及5000噸氫氧化鋰項目正緊張、有序的建設中，預計明年上半年能夠建成，建成后公司碳酸鋰產能將達到3萬噸。
5．增加鋰輝石礦提鋰的原因及為什么選擇巴爾德山礦？
主要是為了迅速擴大碳酸鋰產量，澳洲巴爾德山礦品味高，選礦廠建設速度快，精礦預計明年1季度能夠產出，能夠及時確保公司原材料的供應。
6．公司未來三年碳酸鋰規劃，鋰云母提鋰成本為什么會比鋰輝石更便宜，公司為什么近期鋰云母提鋰才實現突破？
公司已經在擴建1萬噸鋰云母提鋰生產線和鋰輝石提取1萬噸碳酸鋰及5000噸氫氧化鋰生產線，是否再新增需視碳酸鋰市場情況及資源供應情況來確定；鋰云母提鋰成本低于鋰輝石主要原因是原材料價格目前鋰云母比進口的鋰輝石便宜；公司從2012年開始進入鋰云母提取碳酸鋰行業，鋰云母提鋰無可供學習的技術和經驗，公司也是一直不斷摸索優化，通過中試、小批量化生產，不斷積累經驗后才實現了近期工藝技術的突破，這也與近2年碳酸鋰價格快速上漲有關。
7．公司碳酸鋰市場情況及未來碳酸鋰市場情況分析？
公司生產的碳酸鋰除一部分確保公司子公司制備正極材料，大部分對外銷售；我們預計未來新能源汽車發展空間還是比較大，對上游碳酸鋰需求也是不斷增長，供需偏緊的現狀雖然會逐步改善，但是碳酸鋰整體還將維持在高位一段時間，所以公司現在正在加大力度推進擴產建設，爭取取得市場先機。
8．鋰云母提鋰現狀？
公司已經走在鋰云母提鋰的前列，目前其他企業也在上鋰云母提取碳酸鋰項目，這也驗證了鋰云母提鋰也逐步成為除鹵水提鋰和鋰輝石提鋰的另一重要原材料來源，公司將通過資源、產量、技術、經驗等各方面確保公司的優勢。
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